Wiosenne porz?dki na rega?ach? Podziel si? ciekawymi tytu?ami z Mirkami. Mirki czyli Miejskie buy acyclovir 800 Rega?y Ksi??kowe istniej? od zesz?ego roku dzi?ki inicjatywie grupy Ulepsz Pozna?. Spotka?y si? z ?ywym zainteresowaniem wielu mieszka?ców Poznania, jak i przybywaj?cych do naszego miasta turystów. Niestety po d?ugiej zimie stoj? nieco pustawe. Sprawmy, Dowiedz się więcej…
Inwestycje dla Poznania Poznań, dnia 8.4.2013 ul. Szewska 14/3 61-760 Poznań Oddział Gospodarowania Nieruchomościami PKP S.A. Poznań Al. Niepodległości 8 61-875 Poznań Szanowni Państwo, Budowa nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego trwa w pełni. Powstająca równocześnie infrastruktura komunikacyjna otwiera drogę do inwestycji na terenie tzw. Wolnych Torów – obszaru, który jest kluczowym Dowiedz się więcej…
Szanowny PanMiros?aw Kruszy?skiZast?pca Prezydenta Miasta Poznania Szanowny Panie Prezydencie, w odpowiedzi na Pa?ski list oraz ustalenia ze wspólnego spotkania w dniu 6 marca 2013 r. przedstawiamy nasze stanowisko. Prosimy o przekazanie zawartych w nim pyta? oraz poruszonych zagadnie? do Zarz?du Dróg Miejskich. Przytoczone przez Pana Prezydenta analizy ruchu wyra?nie wskazuj? Dowiedz się więcej…
Szanowny Pan Miros?aw Kruszy?skiZast?pca Prezydenta Miasta Poznania Szanowny Panie Prezydencie! Przesy?amy projekt naziemnego przej?cia dla pieszych, który poprawi sytuacj? pasa?erów powstaj?cego ZCK i skróci drog? z przystanku tramwajowego do gmachu nowego dworca. Wyra?amy nadziej? na jego realizacj? zgodnie z Pa?sk? obietnic? mo?liwo?ci wprowadzenia drobnych zmian w projekcie, wyra?on? w li?cie Dowiedz się więcej…
Szanowny Pan Prezydent Miros?aw Kruszy?ski, W dniu 16.02.2013 roku, w Gazecie Wyborczej Pozna?, ukaza? si? artyku? dotycz?cy sposobu konsultowania projektu przebudowy uk?adu drogowego ulicy Kraszewskiego i okolicznych ulic, pt. „?wiat?a co 40 metrów. Czeka nas komunikacyjny bajzel wokó? Gajowej?”. W artykule pojawia si? wypowied? rzecznik Zarz?du Dróg Miejskich, pani Dowiedz się więcej…
Wielkopolski Komendant Wojewódzki Policjinadinsp. Krzysztof Jarosz Szanowny Panie Komendancie! Z wielkim smutkiem i rozczarowaniem przyjęliśmy decyzję o masowej akcji mandatowania pieszych w Poznaniu w sytuacji danych Policji za 2011 rok, z których wynika, że w całym województwie wielkopolskim piesi odpowiadają tylko za 1,4 % ogółu zdarzeń drogowych. Uważamy to za Dowiedz się więcej…
W związku z konsultacjami społecznymi projektu przebudowy ulicy Kraszewskiego oraz okolicznych ulic przedstawionego przez ZDM prezentujemy nasze uwagi. W naszej ocenie, najbardziej istotnym błędem zaprezentowanego projektu jest propozycja umieszczenia na każdym ze skrzyżowań sygnalizacji świetlnej, która wydatnie utrudni ruch pieszy, jak i negatywnie wpłynie na płynność ruchu samochodowego oraz Dowiedz się więcej…
Prosimy o udzia? w konsultacjach spo?ecznych w sprawie projektu Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015. Na li?cie tej nie ma Poznania! To zadziwiaj?ce, ?e Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej wykluczy?o mo?liwo?? finansowania jakichkolwiek prac na stacji Pozna? G?ówny ze ?rodków bud?etowych. PKP Polskie Linie Kolejowe musz? wygospodarowa? na Dowiedz się więcej…
Miejska Apokalipsa 20xx?
Obejrzyj w HD:
http://www.youtube.com/watch?v=_Nc5Q7Vpoo4
Mijaj?cy rok sta? pod znakiem zwie?czenia wielkiego „narodowego zrywu” jakim by? 5-letni okres przygotowa? do Mistrzostw Europy w Pi?ce No?nej 2012. Szerokim echem odbi? si? sukces organizowanej przez nas imprezy. Szczególnie ciekawy mo?e by? spo?eczny wymiar tego sukcesu – centra wielu miast na kilka tygodni jednoczy?y ludzi w zabawie i rado?ci ze wspólnie osi?gni?tego celu.
W wielu polskich miastach z tej okazji rozpocz?to, realizowano, a czasem uko?czono inwestycje na niespotykan? od lat skal?. By?y to g?ównie prace zwi?zane z budow? dróg, stadionów, oraz towarzysz?cej im infrastruktury. Efekty zmian jakie zasz?y nie mia?y raczej charakteru rozwi?za? systemowych, a by?y najcz??ciej punktowe.
Tymczasem polskie miasta potrzebuj? dalszego zaanga?owania w pracy nad polepszaniem jako?ci ?ycia ich mieszka?ców. Jako przedstawiciele lokalnej organizacji pozarz?dowej chcieli?my wskaza? na kilka problemów, których rozwi?zanie przes?dzi o losie naszych miast w przysz?o?ci:
Szanowni Pa?stwo!
Serdecznie zapraszamy do fina?owego g?osowania w pierwszym w historii miasta konkursie na naj?adniejszy i najlepiej wpisuj?cy si? w nasz? przestrze? miejsk? szyld reklamowy „Wzorcowy szyld”. Chc?c zwróci? uwag? na istot? estetyki przestrzeni miejskiej w Poznaniu, postanowili?my, wzorem dzia?a? prowadzonych przez Forum Rozwoju Lublina, spojrze? na problem z nieco innej perspektywy. Zamiast krytykowa? i pi?tnowa? z?e przyk?ady chcieliby?my wyró?ni? te dobre, które stanowi? powinny wzór do na?ladowania. Z morza tandety i pstrokacizny chcemy wy?owi? pere?ki i uzmys?owi? poznaniakom, ?e estetyczny i nieagresywny szyld mo?e by? ciekawym uzupe?nieniem budynku. Chcemy pokaza?, ?e szyld mo?e przyci?ga? i upi?ksza? przestrze?, która nas otacza.
Zgodnie z regulaminem komisja konkursowa, w sk?ad której wesz?o po 2 reprezentantów instytucji organizuj?cych konkurs (Ulepsz Pozna?, Uniwersytet Artystyczny, Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania), buy levitra in england Przewodnicz?cy Komisji Rewitalizacji Rady Miasta Poznania, Miejski Konserwator Zabytków oraz Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego dla Miasta Poznania wybra?a 5 finalistów, spo?ród 60 zg?osze?.
Szanowni Pa?stwo! Bardzo dzi?kujemy za podpisy poparcia z?o?one pod uchwa?? obywatelsk? ws zamro?enia cen biletów komunikacji publicznej. Z przykro?ci? informujemy, ?e w dniu dzisiejszym g?osami radnych Platformy Obywatelskiej oraz prezydenckiego Pozna?skiego Ruchu Obywatelskiego uchwa?a zosta?a odrzucona. Jeste?my zawiedzeni przebiegiem dzisiejszego g?osowania, a w szczególno?ci brakiem merytorycznych argumentów po stronie Dowiedz się więcej…
Projekt budżetu – Poznań 2013: KOMENTARZ SPOŁECZNY Wraz ze Stowarzyszeniem My-Poznaniacy oraz Sekcją Rowerzystów Miejskich chcieliśmy aktywnie włączyć się w kształtowanie budżetu miejskiego na rok 2013. Już w zeszłym roku, i w latach poprzednich, wskazywaliśmy, że czasu na odniesienie się do budżetu i zgłębienie jego nieprzejrzystej struktury było za mało. Dowiedz się więcej…