Analiza liczby sprzedanych biletów ZTM w Poznaniu w latach 2008 – 2012

Z przyjemno?ci? prezentujemy analiz? liczby sprzedanych biletów ZTM w Poznaniu w latach 2008-2012. Zebrane dane s? alarmuj?ce, bowiem pokazuj?, ?e liczba sprzedanych biletów w omawianym okresie spada. Wyst?puje tak?e bardzo wyra?na korelacja mi?dzy cen? a ilo?ci?:
– 2008 to rok podwy?ki i w konsekwencji spadek sprzeda?y w 2008 i 2009 roku (wyj?tek: ma?y wzrost na biletach d?ugookresowych)
– 2010 to rok zamro?enia cen i wzrost buy priligy paypal sprzeda?y wszystkich rodzajów biletów w roku kolejnym (2011) pomimo uci??liwych remontów w ostatnim jego kwartale
– 2012 to kolejny rok podwy?ki i kolejny rok spadków sprzeda?y (widoczne wyra?nie od czerwca, czyli miesi?ca ich wprowadzenia) pomimo oddania do u?ytku nowej trasy tramwajowej na Franowo

(więcej…)

POZytywna zmiana* za usunięcie szpetnych reklam

Szanowni Pa?stwo!

Z najwi?ksz? przyjemno?ci? przyznajemy POZytywn? zmian?* na r?ce Pana Wojciecha Augustyniaka dla Fundacji Nie?ciszalni, prowadz?cej szko?? rysunku i muzyki rozrywkowej Republika Rytmu za usuni?cie szpetnych reklam z otoczenia oraz samej powierzchni budynku przy D?browskiego 17 i zast?pieniu ich estetycznym stojakiem.

Projekt zas?uguje na najwy?sze uznanie, gdy? zosta? przeprowadzony za pozwoleniem i partycypacj? wszystkich firm wynajmuj?cych lokale pod w/w adresem, administracji oraz lokatorów, a jego konsekwencj? jest uzyskanie stanu ?adu przestrzennego otoczenia budynku. Wyeksponowano pi?kno architektury zabytkowej kamienicy, umieszczaj?c jednocze?nie przed ni? estetyczny stojak reklamowy, który zach?ca do zapoznania si? z ofert? zamieszczonych na nim podmiotów. Zabieg ten stanowi o wiele skuteczniejsz? form? reklamy ni? setki buy thc inhaler krzykliwych banerów czy w?tpliwej jako?ci szyldów.

S?owa uznania kierujemy zatem do wszystkich osób dzia?aj?cych na obszarze posesji, które projekt zaakceptowa?y i zrealizowa?y. Nie sposób nie doceni? tak?e autorki inspiracji do zmiany, Pani Architekt Marii Fenrych, która w ramach w?asnej akcji „Miasto Reklamacja” sporz?dzi?a komputerowe wizualizacje przyk?adowych budynków w Poznaniu pozbawionych szpec?cych reklam.

(więcej…)

Pomysły na przebudowę Ronda Rataje – opinia do ZDM

Szanowni Pa?stwo!Prezentujemy wspóln? opini? dwóch stowarzysze? „Inwestycje dla Poznania” oraz „My-Poznaniacy” w sprawie projektów wariantowych przebudowy Ronda Rataje. Z przedstawionych przez ZDM pi?ciu wariantów przebudowy Ronda Rataje najlepszym naszym zdaniem jest wariant ostatni – oznaczony jako pi?ty. Mamy jednak obawy co do kosztów zwi?zanych z jego realizacj?. ?rodki jakie miasto Dowiedz się więcej…

Katalog Chodników

Szanowni Pa?stwo!
Po przej?ciu ponad 70 km chodników, wykonaniu ponad 1000 zdj?? oraz analizie 3 GB materia?ów, z przyjemno?ci? prezentujemy wyniki naszej kilkumiesi?cznej pracy. 
Powsta? dokument b?d?cy projektem przysz?ego katalogu nawierzchni chodników dla obszaru centrum Poznania (Ostrów Tumski, ?ródka, Stare Miasto, ?ródmie?cie i Dzielnica Zamkowa). Jego zadaniem jest nie tylko estetyczne uporz?dkowanie ulic i chodników, ale równie? obni?enie kosztów realizacji remontów poprzez dok?adne planowanie zakupów (wiedza ile, gdzie i jakich materia?ów potrzeba).
Projekt w dniu dzisiejszym zosta? przedstawiony na Komisji Rewitalizacji, na której get off avodart zebra? pierwsze pozytywne opinie. Poni?szy dokument stanowi punkt wyj?cia do stworzenia finalnej wersji katalogu, który mamy nadziej? w krótkim czasie dope?ni inne tworzone aktualnie opracowanie, czyli katalog mebli miejskich. 
Katalog stworzyli?my dzia?aj?c na p?aszczy?nie Forum Przestrzeni, w ramach wspó?pracy z ko?ami studenckimi. Serdecznie dzi?kujemy Studentom za pomoc w przeprowadzeniu inwentaryzacji. 
Powy?sze podzi?kowania kierujemy do: 

Ko?a Naukowego Studentów Architektury (Politechnika Pozna?ska) 
Studenckiego Ko?a Naukowego Gospodarki Przestrzennej  (Uniwersytet Ekonomiczny)
Ko?o Naukowe Studentów Budownictwa (Politechnika Pozna?ska)

 

POBIERZ PDF

 

(więcej…)

Tramwaj na Towarowej – list otwarty

Szanowny Panie Prezydencie,
Szanowni Państwo Radni,

w związku z trwającymi remontami i olbrzymimi zmianami w kursowaniu wielu linii tramwajowych, doskonalimy szeregu analiz i obliczeń, którymi chcemy się z Państwem podzielić.

Sprawa jest pilna, dotyczy bowiem dużej ilości pieniędzy, które tracimy codziennie w wyniku wydłużonych objazdów. Straty idą w parze ze zdenerwowaniem pasażerów i niedogodnościami w poruszaniu się po mieście. W skrajnych przypadkach najszybszą metodą na dostanie się do celu podróży jest wyjście z tramwaju, przejście dwóch przystanków pieszo i kontynuacja jazdy; nie powinno to być dopuszczalne (np. Bałtyk – Most Teatralny, Bałtyk – Gwarna).

Tymczasem wyliczenia wyraźnie pokazują, że możemy zaoszczędzić od ok. 5 do nawet 10 milionów złotych (już po uwzględnieniu wydatku inwestycyjnego), co ma niebagatelne znaczenie dla budżetu naszego miasta. Rozwiązaniem jest uruchomienie torowiska na ul. Towarowej i pilna budowa prawoskrętu dla tramwajów z ul. Towarowej w ul. św. Marcin.

Tylko w ciągu ostatnich 2 miesięcy od czasu zamknięcia Ronda Kaponiera, wskutek wydłużonych objazdów trzech linii tramwajowych (10, 11 i 14) straciliśmy co najmniej 1,17 mln złotych (obliczenia na podstawie danych za wozokilometry z 2011 r.). Kaida „jedenastka” nadkładała dodatkowe 1,6 km na trasie, każda „czternastka” 2,5 km a każda „dziesiątka” aż 3,4 km w stosunku do najkrótszego alternatywnego objazdu, jakim jest ul. Towarowa!

(więcej…)

OSZCZĘDŹMY NAWET 10 MILIONÓW ZŁOTYCH!

Gdy w roku 1968 przyst?piono do budowy ronda Kopernika, w?adze Miasta, aby w jak najmniejszym stopniu utrudni? dojazd mieszka?com do miejsc pracy czy nauki po?o?y?y dodatkowy tor, dzi?ki któremu tramwaje mog?y zjecha? przed budowanym rondem, omin?? plac budowy i swobodnie wróci? na ulic? Bukowsk?.

Dzi?, po 40 latach przyszed? czas na generalny remont tego najwi?kszego w Poznaniu w?z?a komunikacyjnego. W?adze Miasta podobnie jak w latach 70 XX w. wyznaczy?y objazdy, tym razem jednak ograniczono si? do istniej?cej siatki torowisk, bez tworzenia dodatkowych po??cze?. Wydawa?oby si?, ?e to decyzja s?uszna, bo po co budowa? dodatkowe tory na czas remontu? A jednak! Poni?ej udowodnimy, ?e jest wr?cz przeciwnie, a zaproponowane przez nas rozwi?zanie mo?e przynie?? wymierne korzy?ci i pos?u?y? jeszcze d?ugo po zako?czeniu prac.

(więcej…)

Zamrozić ceny biletów komunikacji publicznej – obywatelska inicjatywa uchwałodawcza

Maj?c na uwadze nasze wcze?niejsze dzia?ania w sprawie rozwoju i promocji komunikacji publicznej w Poznaniu, postanowili?my stworzy? wspólnie z innymi organizacjami (Stowarzyszenie Projekt Pozna?, My Poznaniacy, KoLiber) projekt obywatelskiej inicjatywy uchwa?odawczej w sprawie zamro?enia podwy?ek cen biletów w roku 2013 oraz przywrócenia promocji na 15-minutowe bilety jednorazowe.

Uzasadnienie OBYWATELSKIEGO PROJEKTU UCHWA?Y
w sprawie zamro?enia podwy?ek cen biletów w roku 2013 oraz przywrócenia promocji na 15-minutowe bilety 1-razowe

Od d?u?szego czasu obserwujemy, ?e transport zbiorowy w Poznaniu pogr??a si? w coraz g??bszym kryzysie. Jedne z najwy?szych w Polsce ceny biletów, nieczytelny taryfikator biletowy, preferuj?ca ruch samochodowy organizacja ruchu, remonty i utrudnienia obni?aj?ce punktualno?? komunikacji oraz problemy z dost?pno?ci? biletów sprawiaj?, ?e coraz wi?cej osób rezygnuje z publicznego transportu w mie?cie.

(więcej…)

Najlepsza renowacja elewacji kamienicy w 2011 roku – konkurs (edycja trzecia)

Szanowni Pa?stwo!

Rozpoczynamy trzeci? edycj? konkursu na Najlepsz? renowacj? elewacji kamienicy w Poznaniu w 2011 r. „DOBRY REMONT”. Mi?o nam poinformowa?, ?e konkurs po raz kolejny odbywa si? pod patronatem Miejskiego Konserwatora Zabytków w Poznaniu, pani Joanny Bielawskiej – Pa?czy?skiej.

 

Idea

Tak jak w poprzednich edycjach konkursu, chcemy promowa? ochron? dziedzictwa kulturowego i historycznego Poznania, którego bogactwo przejawia si? w ciekawej architekturze ponad 6 tysi?cy budynków. Ten ciekawy zbiór obiektów uwzgl?dnienia zarówno pi?kne kamienice powsta?e w XIX i XX wieku, ale i te m?odsze, rzadko doceniane przyk?ady przedwojennego jak i powojennego modernizmu. Pozna? posiada bardzo bogat? substancj? zabytkow?, któr? warto zachowa? dla przysz?ych pokole? w oryginalnej formie, wykorzystuj?c jednocze?nie ca?y jej potencja?. Zadaniem konkursu jest promocja idei kompleksowego podej?cia do dbania o zabytki, uwzgl?dniaj?cego w najwy?szy sposób wymogi ochrony konserwatorskiej i zastosowanie wysokiej jako?ci materia?ów.

 

(więcej…)

Projekt tramwaju w Towarowej do Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego 2013

Mi?o nam poinformowa?, i? w dniu dzisiejszym tj. 7 wrze?nia 2012 roku Stowarzyszenie „Inwestycje dla Poznania” z?o?y?o projekt pod nazw? „Remont torowiska tramwajowego w ul. Towarowej i budowa prawoskr?tu dla tramwajów z ul. Towarowej w ulic? ?w. Marcin” przygotowany na potrzeby Pozna?skiego Bud?etu Obywatelskiego 2013. Wnioskowana kwota opiewa na 4,5 Dowiedz się więcej…

Niebezpieczne działania ZDM – list do Radnych

Szanowny PanKrzysztof Skrzypi?skiPrzewodnicz?cy Komisji Bezpiecze?stwa i Porz?dku PublicznegoRady Miasta PoznaniaSzanowny Panie Przewodnicz?cy,z niepokojem przyj?li?my informacj? o planowanych ci?ciach wydatków na o?wietlenie uliczne przez Zarz?d Dróg Miejskich w Poznaniu. Tak zwane „oszcz?dno?ci” maj? przynie?? 0,5 mln z?otych w skali roku kosztem jednak powa?nych utrudnie? dla mieszka?ców miasta. Ju? w chwili obecnej ?wiat?a Dowiedz się więcej…

Translate »