Poznań mamy w sercu!

Projektowanie infrastruktury komunikacyjnej a sprawa poznańskiego dworca głównego

W czwartek 23 kwietnia 2026 odbyło się spotkanie otwarte z p. Krzysztofem J. Górnickim, architektem z wybitnej grupy Foster+Partners. Myśl przewodnia, która towarzyszyła poznańskiemu oddziałowi Stowarzyszenia Architektów Polskich, by zaprosić znakomitego Prelegenta to:
co i jak uczynić, by nowy poznański dworzec główny nie stał się „chlebakiem bis”, lecz jego pozytywnym zaprzeczeniem.

Przez IdP, temu

Rekomendacje Stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania w sprawie przebudowy Ronda Śródka i ulic przyległych

W najbliższym czasie (prawdopodobnie jeszcze w tym miesiącu) spółka PIM ma ogłosić przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla przebudowy Ronda Śródka. Kilka dni temu Stowarzyszenie Rowerowy Poznań przedstawiło swoje rekomendacje dotyczące przebudowy tego skrzyżowania. Pragniemy zaproponować własne propozycje, które są trochę bardziej szczegółowe oraz wspomnieć trochę więcej o transporcie publicznym Dowiedz się więcej

Przez IdP, temu

Droga rama

Podczas ostatniej sesji radni przyjęli uchwałę w sprawie Strategii Rozwoju Miasta Poznania 2040+. Jednym z priorytetów ma być budowa brakującego fragmentu tzw. I ramy komunikacyjnej. Wstępna koncepcja tej trasy powstała kilka lat temu. Dlaczego więc nie została jeszcze wybudowana? 
Głównym powodem są koszty. Proponujemy zmiany, które usprawniając koncepcję, zmniejszają znacząco jej koszty. Przynajmniej widzimy potencjał zmniejszania.

Przez IdP, temu

Poszukaj RKAP42

Ostatnio ze zdziwieniem opisaliśmy „niesamowicie złożony” proces przystosowywania systemów informatycznych i sprzedażowych ZTM do nowej taryfy przewozów, która wejdzie w życie od 1 września, a więc na kilka tygodni wcześnie zablokowano sprzedaż biletów datowanych, bo trzeba wdrożyć. Jeden z komentujących zauważył, że w takim razie ewentualne podwyżki od roku 2030 Rada Miasta powinna uchwalić już teraz, by ZTM zdążył na czas. Tak, można tak ironizować, bo rzecz jest trudna do pojęcia.
Teraz poruszymy sprawę także w pewien sposób związaną z zapleczem informatycznym komunikacji organizowanej przez poznański ZTM.

Przez IdP, temu

Komunikacja publiczna podczas przebudowy mostu Chrobrego: kolejne propozycje usprawnienia

Czekając na początek kilkuletniej przebudowy (rozbiórki i budowy od nowa) obiektów mostu Chrobrego, przeanalizowaliśmy między innymi projekt organizacji ruchu. Szczególną uwagę zwracamy na sprawność autobusowej komunikacji zbiorowej (tramwajów nie będzie na całym odcinku od „Ronda Śródka” do „Małych Garbar”), co oczywiste. Bez takich działań możliwie daleko posuniętych wszystkie autobusy po Dowiedz się więcej

Przez IdP, temu

Poznańska Kolej Metropolitalna latem 2025: przydatna sieć połączeń

Od lat śledzimy w podobny sposób rozwój połączeń PKM, trochę chwalimy, trochę narzekamy. Szczególnie zastanawiamy się nad spełnieniem lub niespełnieniem hasła propagującego PKM jako ważny środek transportu aglomeracji poznańskiej. Poprzednie analizy były dość obfite, ta będzie skrócona. Oto mapka schematyczna stanu sieci PKM: (oryginalną mapkę Kolei Wielkopolskich udostępniamy na końcu Dowiedz się więcej

Przez IdP, temu

List Stowarzyszenia „Inwestycje dla Poznania” ws. budowy przystanku kolejowego „Naramowice Wschodnie” („Bielicowa”) na towarowej obwodnicy Poznania

Zwracamy się z apelem o jak najszybszą budowę przystanku osobowego „Naramowice Wschodnie” na Towarowej Obwodnicy Poznania. W ramach rozpoczynającej się inwestycji przebudowy kolejowej obwodnicy Poznania powstaną nowe przystanki osobowe. Niestety nie ma wśród nich stacji obsługującej obszar wschodnich Naramowic. Spółka PKP PLK nie wyklucza jej budowy – jednak dopiero w jakiejś mgliście nieokreślonej „przyszłości”.
Tymczasem dzielnica dynamicznie się rozwija.

Przez IdP, temu

Rozmowa o Towarowej Obwodnicy Poznania

Wielokrotnie wypowiadaliśmy się na temat ruchu osobowego po kolejowej towarowej obwodnicy Poznania, wiele też pisaliśmy o przebudowie Poznańskiego Węzła Kolejowego, o znaczeniu tych wszystkich zmian, o potrzebach i nadziejach na „dobra kolej” w Poznaniu. Obserwujemy tez od lat rozwój Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. O tym wszystkim mieliśmy okazję wspomnieć w programie Dowiedz się więcej

Przez IdP, temu