Sprzeciw Stowarzyszenia wobec podwyżek cen biletów

Opublikowane przez IdP w dniu

Szanowni Pa?stwo,   Nasze stowarzyszenie od samego pocz?tku wyra?a obawy, co do konsekwencji planowanych podwy?ek cen biletów komunikacji miejskiej w Poznaniu. Sytuacja w jakiej si? znajdujemy jest szczególna – remonty, które s? prowadzone w newralgicznych obszarach miasta powoduj? powstawanie bardzo du?ych utrudnie? w ruchu. Jeszcze w listopadzie 2011, a pó?niej ju? w grudniu wspólnie z innymi organizacjami – Sekcj? Rowerzystów Miejskich i Stowarzyszeniem My-Poznaniacy postulowali?my przyj?cie tzw. pakietu komunikacyjnego – zamro?enia cen i natychmiastowego wprowadzenia usprawnie?.

 

Pomimo trudnej sytuacji komunikacyjnej Poznania, ostatnie miesi?ce pokaza?y, ?e mamy absolutn? racj? w kwestii cen. Decyzja o obni?eniu stawek za przejazdy w dni robocze w godzinach szczytu zaowocowa?a wzrostem sprzeda?y biletów! Sta?o si? tak praktycznie przy braku udogodnie? dla komunikacji publicznej (zbyt ma?a ilo?? buspasów). Pomy?lmy ilu nowych klientów pozyskamy – i ile pieni?dzy (!) w przypadku zachowania obecnych cen i wprowadzenia rabatów na zakup d?ugookresowych sieciówek – wszystko to, co postulowali?my ju? w listopadzie ubieg?ego roku!

Jedyn? drog? w naszym przekonaniu na rozwi?zanie problemów finansowych jest zwi?kszenie liczby pasa?erów. Mo?e si? to dokona? tylko i wy??cznie dzi?ki lepszej ofercie(szybkie przejazdy dzi?ki priorytetom dla pojazdów komunikacji miejskiej i usprawnieniom – np. buspasy) oraz niskich cenach. Tylko atrakcyjne ceny zatrzymaj? dotychczasowych pasa?erów i skusz? where to buy avodart nowych, obecnych kierowców samochodów, do skorzystania z transportu publicznego. Powtarzamy konsekwentnie – pieni?dze nie znajd? si? dzi?ki podwy?kom,one s? w kieszeniach pasa?erów, których podwy?ki zniech?c? i u potencjalnych pasa?erów, czyli kierowców, którzy wtedy sytuacji tylko si? utwierdz?, ?e lepiej dalej w nich pozosta?!

Reasumuj?c podwy?ki wygeneruj? nam tylko wi?kszy problem w nast?pnych latach. Spadnie liczba pasa?erów oraz spadn? dochody! Uciekaj?cy pasa?erowie przesi?d? si? do samochodów oraz na rowery. Staniemy przed ogromnym deficytem przy konstruowaniu kolejnych bud?etów. Ca?a sytuacja oznacza gorsze warunki w poruszaniu si? po mie?cie, zarówno dla komunikacji miejskiej jak i indywidualnej (korki).

Wszystkie osoby – w?adze, urz?dnicy oraz radni, którzy zdecyduj? o podwy?kach bior? na siebie odpowiedzialno?? za negatywne ich konsekwencje. Ta lekkomy?lno?? zem?ci si? na nas bardzo srogo. ZTM prognozuje powa?ne spadki pasa?erów w przypadku wprowadzenia podwy?ek – w jaki sposób chcemy utrzyma? wp?ywy z komunikacji w najbli?szych latach, skoro b?dziemy traci? klientów? Jak sobie wyobra?amy komunikacj? w mie?cie za par? lat je?li teraz stracimy prognozowane miliony pasa?erów?

Przypominamy o ofercie stowarzysze? odno?nie umowy spo?ecznej w sprawie zamro?enia cen i wprowadzeniu usprawnie?. Ona jest nadal aktualna!

Z wyrazami szacunku,

Pawe? Sowa, Prezes Stowarzyszenia

Arkadiusz Borkowski, cz?onek zarz?du

Kategorie: Komunikacja

0 komentarzy

Dodaj komentarz

Avatar placeholder

Podobne wpisy

Komunikacja

Skrzyżowanie ognia i wody

Minęło kilka miesięcy od ukończenia przebudowy skrzyżowania ul. św. Marcin i al. Niepodległości oraz wprowadzenia stałej organizacji ruchu. Niestety — efekty inwestycji kosztującej kilkadziesiąt milionów złotych są dla poprawy przestrzeni miejskiej bardzo kiepskie.

Komunikacja

Drugie otwarcie zielonej butelki: podsumowanie ankiety

Na prośbę naszych Gości z FB powtórzyliśmy ankietę. Obie części ankiety potraktowaliśmy łącznie, bo nie ma powodu, by tak nie czynić. Oto wyniki ankiety.

Komunikacja

Zieleń z butelki: podsumowanie ankiety

Tydzień temu wróciliśmy do tematu schematów malowania poznańskiego taboru komunikacji publicznej. Zaprosiliśmy do ankiety na temat wyboru któregoś ze schematów malowania zaprezentowanych przez nas. Oddano głosy na zaproponowane warianty schematów, podzielono się także kilkunastoma głosami „wolnymi”.

Translate »