Szanowni Pa?stwo! W ci?gu ostatnich tygodni na ?amach lokalnych mediów toczy si? dyskusja na temat mo?liwych rozwi?za?, które pozwoli?yby przywróci? w Poznaniu p?ynno?? ruchu, nadwyr??on? przez prowadzone remonty w wielu wa?nych cz??ciach miasta. Wiele z tych pomys?ów zas?uguje na szczególn? uwag?. Mamy szans? – paradoksalnie dzi?ki pracom remontowym, wykorzysta? okazj? Dowiedz się więcej…
W dzisiejszym zwiedzaniu peronu trzeciego, pomimo brzydkiej pogody, wzi??o udzia? kilkadziesi?t osób – przedstawicieli mediów oraz mieszka?ców. Bardzo dzi?kujemy za tak liczne przybycie.
Z wielk? przykro?ci? stwierdzamy, i? nie pojawi? si? nikt z zaproszonych decydentów (Prezydent Miasta Poznania, prezes firmy Trigranit, prezes PKP PLK i Cz?onek Zarz?du PKP S.A.). Co gorsza – poza panem Jackiem Prze?lug?, nikt nie raczy? nam nawet odpowiedzie? na zaproszenie.
Pan Jacek Prze?luga, Cz?onek Zarz?du PKP S.A. poinformowa? nas o fakcie obowi?zków s?u?bowych, które uniemo?liwi?y mu udzia? w spotkaniu. W swojej odpowiedzi podzieli? si? opini? nt przebudowy dworca. S?owa te w pewnej cz??ci napawaj? nas du?? nadziej?. Chodzi o wzmiank? o oznakowaniu dworca i systemie informacji dynamicznej (poni?ej ca?a tre?? maila). Cieszymy si? równie?, i? pan Prze?luga zauwa?a problemy, o których piszemy w naszym li?cie (ma?a architektura).
W odpowiedzi zwrotnej (równie? zamieszczamy w dalszej cz??ci tekstu) zaproponowali?my panu Prze?ludze spotkanie i poprosili?my o wskazanie osób decyzyjnych, które mog? pomóc w rozwi?zaniu problemów, o których wspominamy. Interesuje nas równie? sam projekt systemu informacji dynamicznej. Jak wskazali?my – jeste?my do jego dyspozycji.
Szanowni Panowie
Ryszard Grobelny, Prezydent Miasta Poznania
Jacek Prze?luga, Cz?onek Zarz?du PKP S.A.
list do wiadomo?ci:
Tomasz Lisiecki, Prezes Trigranit Development Polska
Zbigniew Szafra?ski, Prezes Zarz?du PKP PLK S.A.
JAKI DWORZEC POZNA? G?ÓWNY?
Szanowni Panowie!
Na ?amach mediów lokalnych, toczycie spór o rzecz ma?o istotn?, zapominaj?c o samych pasa?erach, którzy na co dzie? z budowanego obiektu b?d? korzysta?. Trzeba sobie jasno powiedzie?: miar? nowoczesno?ci Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Pozna? G?ówny b?dzie nie nazwa (jakkolwiek odbieramy okre?lenie „City Center”), ale jego wyposa?enie w przyjazn? dla u?ytkownika infrastruktur? oraz dobra informacja u?atwiaj?ca poruszanie si? po ca?ym obszarze!
W chwili obecnej – po ocenie dotychczasowych prac na wyremontowanym peronie trzecim – mo?na stwierdzi?, ?e stan ten jest zatrwa?aj?cy! Mówi?c j?zykiem m?odzie?owym, to b?dzie najwi?ksza „wtopa” dla wizerunku tak miasta jak i PKP oraz inwestora centrum handlowego – firmy Trigranit, a przede wszystkim olbrzymie niedogodno?ci w u?ytkowaniu kompleksu dworca przez pasa?erów. Apelujemy do szanownych Panów – u?yjcie ca?ej swojej mocy i zmie?cie niekorzystny obraz rzeczywisto?ci. Jest jeszcze czas na odpowiednie dzia?ania.
Zarz?d Dróg Miejskich przedstawi? kilka wariantów przebudowy ulicy Bukowskiej na odcinku od ul. Polskiej do ul. Zeylanda. Bukowska – ze wzgl?du na jej wylotowy charakter i ilo?? skrzy?owa? jest notorycznie korkuj?c? si? ulic? i s?abym elementem komunikacji autobusowej, wi?c zdecydowane zmiany w organizacji ruchu faktycznie s? w tym przypadku wymagane.
Stowarzyszenie „Inwestycje dla Poznania” zaprasza do udzia?u w g?osowaniu w konkursie na Najlepsz? renowacj? elewacji kamienicy w Poznaniu w 2010 r. „DOBRY REMONT”
Idea
Ochrona dziedzictwa kulturowego i historycznego Poznania, którego bogactwo przejawia si? w ciekawej architekturze budynków, ze szczególnym uwzgl?dnieniem pi?knych kamienic powsta?ych w XIX i XX wieku, ale i tych m?odszych, niedocenianych cz?sto przyk?adów przedwojennego jak i powojenngo modernizmu, jest i b?dzie w najbli?szych kilkunastu latach ogromnym wyzwaniem dla w?adz, mieszka?ców i inwestorów. Pozna? posiada bardzo bogat? substancj? zabytkow?, któr? warto zachowa? dla przysz?ych pokole? w oryginalnej formie. Zadaniem konkursu jest promocja idei kompleksowego podej?cia do dbania o zabytki, uwzgl?dniaj?cego w najwy?szy sposób wymogi ochrony konserwatorskiej i zastosowanie wysokiej jako?ci materia?ów.