Kolej w Poznaniu

Rozstrzygnięcie ankiety IdP: Czy interesuje Cię podróżowanie koleją po obwodnicy Poznania?

Ponieważ nieraz zabieraliśmy głos w sprawie tzw. towarowej obwodnicy Poznania (po której ma być prowadzony ruch osobowy, w tym PKM), postanowiliśmy Was zapytać o Wasze zainteresowanie podróżowaniem po tej trasie. Pytaliśmy najpierw czy jesteście zainteresowani podróżami po pętli „w kółko”, oczywiście nie po całej, lecz po jakimś jej fragmencie. A jeżeli tak, to między którymi stacjami?

Przez IdP, temu

Poznańska Kolej Metropolitalna: duży postęp, ale…

Podejmujemy znów temat funkcjonowania Poznańskiej Kolei Metropolitalnej (PKM). Poprzednie artykuły także dotyczyły analizy częstości kursów na poszczególnych trasach. Szczególnie zastanawiamy się nad spełnieniem lub niespełnieniem hasła propagującego PKM jako ważny środek transportu aglomeracji poznańskiej. Właściwie ten artykuł jest strukturalną kopią artykułu sprzed dwóch lat – poza kontekstem (wówczas były to Dowiedz się więcej…

Przez IdP, temu
Układ peronów Poznan Główny planowany

Plany przebudowy Poznańskiego Węzła Kolejowego (próba streszczenia projektu)

PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) ogłosiły postępowanie w sprawie projektu ogromnej przebudowy Poznańskiego Węzła Kolejowego. To zamiar iście „rewolucyjny” co najmniej na miarę tego, jaki zaszedł w drugiej połowie XIX wieku. Postanowiliśmy przekopać się przez dokumentację PKP PLK i w nieco inny sposób zapoznać opinię publiczną z tymi ambitnymi planami.

Przez IdP, temu

Poznańskim pasażerom kolei znów wiatr wieje w oczy

Polskie kolejnictwo zadziwiło nas nieraz. Zwykle jednak sprawcą zadziwienia było PKP SA („spółka-matka”) lub któraś z firm podporządkowanych z PKP PLK na czele. Tym razem zadziwił urząd regulatora rynku kolejowego – Urząd Transportu Kolejowego. Miękkie decyzje Na początek wypada lojalnie zaznaczyć, że wykonywanie „regulacji rynku”, w tym kolejowego, nie jest Dowiedz się więcej…

Przez IdP, temu
propozycja 3

Towarowa obwodnica Poznania otwiera się dla pasażerów (część 2)

W poprzedniej publikacji opisaliśmy nowe przystanki na obwodnicy towarowej i istotę Kolejowej Ramy Poznania. Kto przeczytał, zapewne zastanowił się… … Ale do czego to wszystko posłuży? Ktoś wie?… Pozbierajmy fakty: Celem wspomnianego projektu jest przystosowanie linii do kolejowych połączeń aglomeracyjnych służących mieszkańcom metropolii. — Projekt obejmuje budowę łącznicy Poznań Strzeszyn Dowiedz się więcej…

Przez IdP, temu

Towarowa obwodnica Poznania otwiera się dla pasażerów (część 1)

(Zapraszamy także do przeczytania drugiej części tego artykułu)

Czym jest towarowa obwodnica Poznania?

To kilka linii kolejowych, dzięki którym od lat 70 XX wieku pociągi towarowe mogą omijać stację Poznań Główny. Dzięki niej można było zlikwidować stację Poznań Główny Towarowy (leżała na obszarze tzw. Wolnych Torów) oraz stację Luboń Towarowy. Rolę przeładunkową dla Poznania przejęła stacja Poznań Franowo, natomiast pociągi przejeżdżające przez Poznań tranzytem poruszają się właśnie obwodnicą, dzięki czemu silnie obciążony węzeł kolejowy nie jest dodatkowo angażowany w obfity ruch towarowy. Bez obwodnicy Poznański Węzeł Kolejowy dawno zostałby „zatkany”.

(więcej…)
Przez IdP, temu

Poznańska Kolej Metropolitalna czasu „czwartej fali”

Po dwóch latach przerwy na zarazę, która rozregulowała rozkłady jazdy, podejmujemy znów temat funkcjonowania Poznańskiej Kolei Metropolitalnej (PKM). Poprzednie także dotyczyły analizy częstości kursów na poszczególnych trasach. Szczególnie zastanawiamy się nad spełnieniem lub niespełnieniem hasła propagującego PKM jako ważny środek transportu aglomeracji poznańskiej.

(więcej…)
Przez IdP, temu