Od paru dni jeździmy nową trasą tramwajową na Franowo. Oczywiście: można dyskutować czy akurat taki przebieg trasy jest najlepszy, czy trzeba było budować efektowny, lecz drogi tunel. Tymczasem warto byłoby się przyjrzeć temu, co wokół. Trasa kontrolowana Czymś, co rzuca się w oczy każdemu, kto wysiada na jednym Dowiedz się więcej…
Skarga
ws. nieprzestrzegania procedur konsultacji spo?ecznych przez Dyrektora Zarz?du Dróg Miejskich w Poznaniu
Na podstawie Dzia?u VIII Kodeksu Post?powania Administracyjnego sk?adamy skarg? na Dyrektora Zarz?du Dróg Miejskich w Poznaniu w sprawie nieprzestrzegania procedur podczas konsultowania projektu uk?adu drogowego przy Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym na stacji Pozna? G?ówny. W toku prowadzonych konsultacji nie zosta?y zastosowane w nale?ytym zakresie zapisy Zarz?dzenia Prezydenta Miasta Poznania nr 837/2009/P z 31 grudnia 2009 roku w sprawie sposobu opiniowania projektów zada? drogowych realizowanych przez Zarz?d Dróg Miejskich w Poznaniu.
Uzasadnienie
W dniu 19 lipca 2012 roku Dyrektor Zarz?du Dróg Miejskich w Poznaniu w imieniu Prezydenta Miasta Poznania pe?ni?cego funkcj? zarz?dcy dróg publicznych wyst?pi? do Wydzia?u Urbanistyki i Architektury Urz?du Miasta z wnioskiem o wydanie decyzji zezwolenia na realizacj? inwestycji drogowej (ZRID) dla przedsi?wzi?cia pn. budowa etapu I uk?adu drogowego wraz z infrastruktur? techniczna towarzysz?c?, przebudow?, rozbudow? istniej?cych dróg i innych obiektów drogowych oraz infrastruktury technicznej dla obs?ugi komunikacyjnej inwestycji pod nazw? Zintegrowane Centrum Komunikacyjne na stacji Pozna? G?ówny. 2 sierpnia 2012 roku zosta? opublikowany na stronie internetowej jednostki, podstronie „Projekty Drogowe”, projekt uk?adu komunikacyjnego przy Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym na stacji Pozna? G?ówny w celu przeprowadzenia konsultacji spo?ecznych zgodnie z Zarz?dzeniem Prezydenta nr 837/2009/P.
Projekt uk?adu drogowego przy Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym przygotowany zosta? na zlecenie spó?ki Pozna? City Center I – inwestora przedsi?wzi?cia. Obowi?zek przygotowania projektu oraz pó?niejszego sfinansowania i wykonania uk?adu drogowego na?o?y?a na inwestora zawarta na podstawie art. 16 ustawy o drogach publicznych umowa z Prezydentem Miasta Poznania pe?ni?cym funkcj? zarz?dcy dróg publicznych.
Zgodnie z ustaw? o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych tylko zarz?dca drogi publicznej mo?e sk?ada? wniosek o wydanie zezwolenia na realizacj? inwestycji drogowej (ZRID). Niezale?nie od dodatkowych ustale? pomi?dzy zarz?dc? drogi a podmiotami zewn?trznymi realizatorem inwestycji na któr? flomax maximum dosage wydano ZRID jest Zarz?d Dróg Miejskich.
Szanowny Pan Profesor Jan Gehl
W przeddzie? Pana wizyty w Poznaniu, Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania, jako organizacja pozarz?dowa, chce podzi?kowa? za Pa?sk? obecno?? w naszym mie?cie i jednocze?nie poinformowa? o licznych problemach spo?ecznych i urbanistycznych, w których tle odb?dzie si? Pa?ska wizyta.
Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania wraz z innymi organizacjami obywatelskimi od wielu lat podejmuje dzia?ania na rzecz zrównowa?onego rozwoju miasta. Wspólnie promujemy zasady planowania przestrzennego zgodnego z Kart? Lipsk? i wspó?czesnymi trendami szeroko stosowanymi w krajach zachodniej Europy.
Obecnie rozgorza? konflikt mi?dzy mieszka?cami miasta a Zarz?dem Dróg Miejskich, odpowiedzialnym za budow? i utrzymanie dróg w Poznaniu. Jego przedmiotem jest projekt uk?adu komunikacyjnego przed g?ównym pozna?skim dworcem kolejowym, w samym sercu miasta.
Urz?dnicy opieraj?c si? na nieaktualnych modelach obliczeniowych i przestarza?ych metodach projektowych, podporz?dkowuj? ca?? komunikacj? u?ytkownikom samochodów, ignoruj?c potrzeby u?ytkowników komunikacji miejskiej, pieszych i rowerzystów. Ulica Matyi przed dworcem g?ównym ma zosta? poszerzona a na skrzy?owaniu piesi zostan? wprowadzeni do przej?? podziemnych. Oznacza to budow? drogi szybkiego ruchu w centrum miasta, która podzieli je na dwa odizolowane obszary. W przysz?o?ci planuje si? wprowadzenie pieszych pod ziemi?, na kolejnych skrzy?owaniach w centrum miasta.
Wyra?amy obaw?, ?e Pa?ska tak bardzo wa?na dla Poznania wizyta, b?dzie wykorzystana przez jego w?adze jako zas?ona usprawiedliwiaj?ca prowadzon? polityk? planowania przestrzennego, szkodliw? dla jako?ci ?ycia w Poznaniu. W za??czeniu przesy?amy porównanie dwóch dróg pieszych w proponowanym przez ZDM rozwi?zaniu oraz droga zdroworozs?dkowa zaproponowana przez nas. Byliby?my niezmiernie wdzi?czni gdyby poruszy? Pan ten temat na spotkaniu z w?adzami miasta w czwartek.
W czasie szybkich, cz?sto nieprzemy?lanych przemian naszych miast, Pa?ska wiedza i wsparcie rad? b?d? bardzo dla nas cenne.
Z wyrazami szacunku i pozdrowieniami
w imieniu pozna?skich stowarzysze?:
Inwestycje dla Poznania
My Poznaniacy
Sekcja Rowerzystów Miejskich
Grzegorz Pawlak
Tomasz Owczarczak
Pawe? Sowa
Kamil ?mijewski
Cezary Brudka
W?odzimierz Nowak
Kwitnie wspó?praca pomi?dzy Stowarzyszeniem Inwestycje dla Poznania a Radami Osiedli, w szczególno?ci mamy na my?li Rad? Osiedla Stare Miasto.
W ubieg?ym roku nawi?zali?my kontakt z Panem Zbigniewem Burkietowicz, który jest przewodnicz?cym Zarz?du Osiedla Stare Miasto i jednocze?nie pe?ni funkcj? Dyrektora Ogrodu Jordanowskiego nr1 w Poznaniu. Rada Osiedla zaplanowa?a budow? na terenie ogrodu si?owni zewn?trznej i zaproponowa?a wspó?prac? oraz wykonanie koncepcji zagospodarowania tudzie? projektu takiej si?owni. Bardzo ch?tnie przy??czyli?my si? do realizacji tej ciekawej idei. Dokonali?my wizji, niezb?dnych pomiarów i po pewnym czasie wrócili?my z gotowym projektem.
Bardzo mi?o nam by?o, gdy ów projekt znalaz? uznanie w oczach can i buy prilosec in canada Pana Burkietowicza oraz przedstawicieli Rady Osiedla Stare Miasto. Jeszcze przyjemniej jest obecnie, gdy mo?emy obserwowa? pierwsze owoce wspólnej pracy, gdy? pomys? z fazy projektowej przeszed? w?a?nie do fazy realizacji. Poni?ej prezentujemy projekt wraz z fotografiami z placu budowy.
Ca?a koncepcja zostanie zrealizowana w kilku etapach, najpierw pojawi? si? urz?dzenia ?wiczeniowe oraz okalaj?cy je chodnik. W dalszych etapach pojawi si? równie? ma?a architektura.
Korzystaj?c z okazji chcieliby?my podzi?kowa? za mo?liwo?? uczestnictwa w tym projekcie oraz zobowi?za? do dalszej wspó?pracy w tworzeniu naszego miasta.
Stanowisko w sprawie PROJEKTU UK?ADU KOMUNIKACYJNEGO przy Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym opublikowanego przez Zarz?d Dróg Miejskich w Poznaniu. W imieniu Stowarzysze? Inwestycje dla Poznania i My-Poznaniacy wyra?amy nasz sprzeciw wobec przygotowanego projektu. Dworzec Pozna? G?ówny to jeden z najwa?niejszych w?z?ów komunikacji metropolii pozna?skiej, jeden z dworców kolejowych o najwi?kszym Dowiedz się więcej…
Pla?e – nowy element w miejskiej przestrzeni w Poznaniu. Pierwsza dzia?a od kilku tygodni na Chwaliszewie, nad Wart?, w s?siedztwie – te? przecie? nie najstarszego – Kontener ARTu. Druga pla?a to absolutna nowo??, której wiek liczymy na razie w dniach – to inicjatywa Mi?dzynarodowych Targów Pozna?skich. Oczywi?cie obie powsta?e w Dowiedz się więcej…
W dniu 1 sierpnia 2012 ZDM zamie?ci? projekt uk?adu komunikacyjnego wokó? ZCK Pozna? G?ówny w celu konsultacji spo?ecznych. W bardzo arogancki sposób postawiono mieszka?ców prawie przed faktem dokonanym – okazuje si?, ?e 24 lipca br. dyrektor ZDM z?o?y? w WUiA UM wniosek o wydanie zezwolenia na realizacj? inwestycji drogowej dla Dowiedz się więcej…