IdP

Jak stworzyć dobry deptak – przykład z Białorusi

Wskazując na dobre wzorce w projektowaniu przestrzeni miejskich zwykle dajemy za przykład miasta zachodniej Europy – Berlin, Lipsk, Kopenhaga, Barcelona, Amsterdam. Okazuje się jednak, że w kwestii tworzenia przyjaznych przestrzeni wspólnych możemy także brać przykład z naszego wschodniego sąsiada – z białoruskiego Brześcia.

Ulica Sowiecka w Brześciu to trakt pieszy o długości 1100m, czyli dwa razy dłuższy od poznańskiej ul. Półwiejskiej. Deptak jest usytuowany w centralnej części miasta i jest niedostępny dla samochodów za wyjątkiem pogotowia czy policji. W przeciwieństwie do poznańskiego deptaka, zakaz wjazdu jest faktycznie respektowany, więc „trakt pieszy” jest faktycznie dla pieszych. Deptak w Brześciu istnieje w tym miejscu od lat, a w ostatnich dwóch latach przeszedł gruntowną modernizację.

(więcej…)

Przez IdP, temu

ELEGANCKI POZNAŃ GŁÓWNY

Szanowni Pa?stwo! W za??czniku zamieszczamy list otwarty do inwestorów nowego dworca Pozna? G?ówny (TriGranit oraz PKP S.A.) z wa?nymi pytaniami o estetyk? tego obiektu pt.: „Elegancki Pozna? G?ówny”.
Jeste?my zaniepokojeni niskim poziomem estetyki – wykonanych przez PLK, dotychczasowych nawierzchni peronowych i wyposa?enia ich w ma?? architektur? buy levaquin oraz elementy infrastruktury informacyjnej.
Uwa?amy, ?e budowany dworzec powinien by? wizytówk? miasta i inwestorów na d?ugie lata, dlatego potrzebna jest dba?o?? o szczegó?y, które zachwyc? ka?dego pasa?era jednocze?nie czyni?c jego pobyt na dworcu wygodnym i przyjemnym. (więcej…)
Przez IdP, temu

Wartostrada – projekt dróg pieszo-rowerowych nad Wartą

W ubieg?ym roku, Wydzia? Ochrony ?rodowiska zleci? przygotowanie koncepcji Wartostrady – uk?adu dróg pieszych i rowerowych w dolinie Warty na terenie Poznania. Koncepcja ma du?y potencja?, bo mo?e zaktywizowa? i bardzo pozytywnie wp?yn?? na zapuszczone dzi? tereny nadwarcia?skie i sprawi?, ?e mieszka?cy zaczn? je postrzega? jako atrakcyjne miejsce do wypoczynku – podobnie jak np. Malt?. Co wi?cej, planowane w projekcie „Wartostrada” drogi rowerowe tworz?ce jednolity ci?g komunikacyjny pó?noc – po?udnie, mog? by? istotnym uzupe?nieniem istniej?cej i planowanej infrastruktury rowerowej, a tym samym pozytywnie wp?yn?? na rozwój transportu rowerowego w Poznaniu.

 

Koncepcja obejmuje odcinek Warty od mostu Przemys?a do mostu Lecha i zak?ada w??czenie nowopowsta?ych dróg do istniej?cej sieci dróg pieszych i rowerowych w ponad dwudziestu miejscach. Nowe drogi mia?yby powsta? na terenie zalewowym lub zosta? poprowadzone wy?ej – na koronach wa?ów przeciwpowodziowych. Bardzo ciekawym elementem koncepcji jest wyremontowanie zamkni?tej obecnie k?adki po?o?onej przy istniej?cym mo?cie kolejowym przy ul. Garbary.

(więcej…)

Przez IdP, temu

Strefa 30 – dwa miesiące współpracy i dalsze plany

Konsultacje internetowe

Projekt strefy uspokojonego ruchu był konsultowany przez internet do 4 kwietnia. W trakcie konsultacji napłynęło kilkadziesiąt krytycznych, ale pozbawionych argumentów merytorycznych uwag, które sprawiły, że ZDM zaczął przebąkiwać o odstąpieniu od realizacji projektu.

Na szczęście pod koniec konsultacji – dzięki zaangażowaniu osób związanych z forum SSC i ze stowarzyszeniami, ZDM został zasypany e-mailami wspierającymi ideę strefy.

Pierwsza debata publiczna 10.05

W związku z tym, że o strefie zaczęło być głośno, ZDM postanowił oficjalnie skonsultować projekt z Radą Osiedla Stare Miasto. Pierwsza publiczna debata w tej sprawie odbyła się 10.05. Dyskusja dotyczyła tego „jak”, a nie „czy” ma powstać strefa, co pozytywnie zaskoczyło wiele osób na sali. (więcej…)

Przez IdP, temu

Uwagi do Planów miejscowych na Wildzie.

Szanowni Pa?stwo! W za??czniku zamieszczamy list otwarty do inwestorów nowego dworca Pozna? G?ówny (TriGranit oraz PKP S.A.) z wa?nymi pytaniami o estetyk? tego obiektu pt.: „Elegancki Pozna? G?ówny”.
Jeste?my zaniepokojeni niskim poziomem estetycznym wykonania – przez PKP PLK S.A., dotychczasowych nawierzchni peronowych i wyposa?enia ich w ma?? architektur? meridia sibutramine buy online uk oraz elementy infrastruktury informacyjnej.
Uwa?amy, ?e budowany dworzec powinien by? wizytówk? miasta i inwestorów na d?ugie lata, dlatego potrzebna jest dba?o?? o szczegó?y, które zachwyc? ka?dego pasa?era jednocze?nie czyni?c jego pobyt na dworcu wygodnym i przyjemnym.

 

 

(więcej…)

Przez IdP, temu

Strefa 30 – materiały dla mediów

W dniu 23.05, o godz. 15 w Instytucie Zachodnim odb?dzie si? konferencja przygotowana przez stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania, Mobilny Pozna?, My-Poznaniacy i Sekcj? Rowerzystów Miejskich. Konferencja b?dzie zwi?zana z przygotowanymi przez stowarzyszenia propozycjami zmian do projektu strefy uspokojonego ruchu.   Materia?y dla mediów: Informacja o proponowanych zmianach Wizualizacje wybranych zmian Dowiedz się więcej…

Przez IdP, temu

Propozycje stowarzyszeń dotyczące Strefy 30 – list do ZDMu

Wspólnie ze stowarzyszeniami Mobilny Poznań, My Poznaniacy i Sekcją Rowerzystów Miejskich wystosowaliśmy do Zarządu Dróg Miejskich list z propozycjami  niskokosztowych zmian w projekcie strefy uspokojonego ruchu w centrum Poznania.

 

List jest wynikiem spotkania ZDMu m.in. z mieszkańcami, Radą Osiedla Stare Miasto i stowarzyszeniami, które miało miejsce 10 maja. Na spotkaniu zostało ustalone, że ZDM spotka się w najbliższych dniach ze stowarzyszeniami i wspólnie przedyskutuje przedstawione propozycje.

 

Mamy nadzieję, że spotkanie zaowocuje zmianami w projekcie, a  tym samym wprowadzenie strefy będzie miało rzeczywiście pozytywny wpływ na bezpieczeństwo i komfort mieszkańców, a zarazem wpłynie pozytywnie na estetykę centrum.

 

Poniżej prezentujemy pełną treść listu.

(więcej…)

Przez IdP, temu

Propozycja zmian na Placu Wolności

Wspólnie z przedstawicielami stowarzysze? My-Poznaniacy i SRM przeprowadzili?my wizj? lokaln? na obszarze, który wkrótce ma by? obj?ty stref? uspokojonego ruchu. Jednym z owoców tego spotkania jest propozycja wprowadzania zmian po po?udniowej stronie Placu Wolno?ci. Propozycja zak?ada: wytyczenie kontrapasa rowerowego w miejscu istniej?cego lewoskr?tu w ul. Ratajczaka i miejsc postojowych, wytyczenie Dowiedz się więcej…

Przez IdP, temu

Urzędników problemy z Pestką

Pozna?, 15 kwietnia 2011 r. „Urz?dników problemy z Pestk?” – O?WIADCZENIE WSPÓLNEStowarzyszenie „Inwestycje dla Poznania”Stowarzyszenie Mobilny Pozna?Stowarzyszenie My-Poznaniacy Tras? Pozna?skiego Szybkiego Tramwaju otwarto w 1997 roku. W ci?gu kilkunastu miesi?cy okaza?o si?, ?e bije ona rekordy popularno?ci. Wiele osób z pó?nocnej cz??ci miasta przesiad?o si? z samochodów do ?rodków komunikacji publicznej. Chwil? Dowiedz się więcej…

Przez IdP, temu

Park biurowy PIXEL – nowa siedziba Grupy Allegro

Park biurowy PIXEL b?dzie docelowo zespo?em pi?ciu budynków biurowych, usytuowanych u zbiegu ulic Grunwaldzkiej i Babimojskiej. Projekt zak?ada stworzenie w budynkach ogólnodost?pnych, zielonych tarasów, ogrodów na dachach oraz jasnych i nas?onecznionych wn?trz. We wn?trzach natomiast maj? by? wykorzystane naturalne, wy??cznie ekologiczne materia?y wyko?czeniowe. Oprócz powierzchni biurowej, w kompleksie znajdzie si? Dowiedz się więcej…

Przez IdP, temu
Translate »