Tramwaj na Unii Lubelskiej i inne inwestycje komunikacyjne na Starołęce: stan na marzec 2019

W artykule sprzed kilku miesięcy analizowaliśmy, jak poprawić komunikację miejską na peryferyjnych obszarach Starołęki (Minikowo, Marlewo, Starołęka Wielka i Garaszewo) z wykorzystaniem nowego odcinka torów w ciągu ul. Unii Lubelskiej. Torowisko dotrze prawie do ul. Falistej i zakończy się pętlą z węzłem przesiadkowym drzwi-w-drzwi. Poza oczywistą zaletą, czyli obsługą kilkutysięcznego osiedla “Enklawa” i budujących się kolejnych bloków, głównym ułatwieniem dla pasażerów ze Starołęki miałyby być właśnie przesiadki drzwi w drzwi z autobusu do tramwaju. Dziś osoby przesiadające się na dworcu Starołęka muszą pokonać za każdym razem około 400 metrów pieszo!.

(więcej…)

Rewitalizacja Centrum – kolejne odsłony

Piątego marca 2019 odbyło się zorganizowane przez Miasto Poznań
spotkanie informacyjne poświęcone kolejnym etapom rewitalizacji obszaru Centrum – jego części południowej skupionej wokół ulicy Święty Marcin. Nastąpiło to na kilka dni przed (wcześniejszym niż zakładano) oddaniem do użytku pierwszej części projektu Centrum, którego całość musi się zakończyć przed rokiem 2023. Części wcale nie najbardziej złożonej, jak zaznaczył obecny na spotkaniu Zastępca Prezydenta Poznania pan Mariusz Wiśniewski. Na obecności Prezydenta spotkanie zresztą dużo zyskało.

Z ramienia stowarzyszenia na spotkaniu byli obecni: Jacek Jarzina, Mateusz Woźniak i Michał Zakrzewski.

(więcej…)

Zapytanie o starołęckie inwestycje

Pod koniec listopada 2018 r. wysłaliśmy do Poznańskich Inwestycji Miejskich zapytanie związane głównie z dwiema inwestycjami w okolicach Starołęki:

  • budową trasy tramwajowej od Ronda Żegrze do ul. Unii Lubelskiej (pętla w rejonie bloku nr 12)
  • pracami koncepcyjnymi nad budową chodnika i drogi rowerowej wzdłuż ulic: Ożarowskiej, Baranowskiej, Gołężyckiej i Obodrzyckiej wraz z przedłużeniem ul. Ożarowskiej do ul. Głuszyna

Czytaj dalej

Tramwaj w ul. Ratajczaka — czy można było inaczej? Subiektywna ocena studium projektowego

Niedawno Miasto Poznań opublikowało przetarg na zaprojektowanie trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka z terminem otwarcia ofert 26 lutego 2019 r. Oznacza to, że już za kilka lat ta część Centrum Miasta może zmienić się nie do poznania. O tym jak tramwaj ożywia śródmiejskie dzielnice przekonuje się wiele miast Europy Zachodniej i Dowiedz się więcej…

Raport Lotniczy za 2018

Z przyjemnością przedstawiamy Raport Lotniczy za 2018 sporządzony dla Prezydenta Miasta Poznania Pana Jacka Jaśkowiaka oraz Marszałka Województwa Wielkopolskiego Pana Marka Woźniaka. Celem Raportu jest pokazanie obecnej sytuacji poznańskiej Ławicy – potencjału, możliwości rozwoju, zagrożeń. Poruszamy kilkanaście zagadnień, mających naszym zdaniem fundamentalne znaczenie dla gospodarki Poznania i Wielkopolski. Analizujemy sytuację Dowiedz się więcej…

Tramwaj na ul. Unii Lubelskiej – nie zmarnujmy szansy!

Budowa tramwaju w ul. Unii Lubelskiej to, wydawałoby się, projekt stricte lokalny. Inwestycja ogłoszona przez Miasto w 2015 r. da okno na świat znajdującym się na granicy Rataj i Starołęki osiedlom przy ul. Unii Lubelskiej i Falistej. Obecnie są one trudno dostępne komunikacją publiczną: do najbliższego przystanku tramwajowego jest około kilometr pieszo, a w pobliżu kursuje jedynie rzadko jeżdżący autobus 65, którym można dostać się na tramwaj na Starołękę lub w drugą stronę – w głąb Rataj.

(więcej…)

Apel o bezwzględny priorytet dla tramwaju na Naramowice

Szanowni Państwo, publikujemy apel Stowarzyszenia do Prezydenta Poznania Pana Jacka Jaśkowiaka w sprawie priorytetu na skrzyżowaniach dla tramwaju na Naramowice. — Szanowny Panie Prezydencie, Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania od ponad 8 lat konsekwentnie zabiega o budowę tramwaju na Naramowice. Angażujemy się w dyskusję nt. kształtu inwestycji od samego początku, ostatnio Dowiedz się więcej…

chaos przestrzenny w Polsce i zjawisko rozlewania się miast

Specustawa mieszkaniowa – uwagi

Szanowni Państwo!

Jesteśmy poważnie zaniepokojeni projektem ustawy nazywanej Mieszkanie+ albo specustawą mieszkaniową.

Według intencji jej twórców umożliwi ona zaspokojenie “głodu mieszkaniowego” Polaków oraz skróci i uprości procedury niezbędne do budowy osiedli mieszkaniowych. Zgadzamy się, że warto zwiększyć dostępność mieszkań oraz uprościć formalności przy procesie budowlanym, jednak niepokoją nas niektóre zapisy ustawy.
(więcej…)

ryc nr 2 optymalizacja Nw Naramowicka 2x1 pas i park centralny odcinek Łużycka-Nowa Stoińskiego

Tramwaj na Naramowice i Nowa Naramowicka – wytyczne IdP do PFU

WYTYCZNE do koncepcji projektu układu drogowego towarzyszącego budowie tramwaju na Naramowice – do wykorzystania w PFU Szanowni Państwo, stowarzyszenie „Inwestycje dla Poznania” od samego początku zabiegało o budowę trasy tramwajowej na Naramowice, przekonując do realizacji tej najważniejszej obecnie dla Poznania inwestycji komunikacyjnej. Braliśmy udział w szeregu spotkań, dyskusji i konsultacji, Dowiedz się więcej…

Translate »