Nazwy przystanków w okolicach Dworca – list do ZTM

W zwi?zku z propozycj? ZTM dotycz?c? zmiany nazw przystanków w obr?bie nowobudowanego Dworca PKP oraz Dworca Zachodniego przedstawiamy nasz? propozycj? dla nazw:

 

  • Dworzec PKS > nowa nazwa: Wierzbi?cice
  • Przystanki tramwajowe na ul. Matyi, na ul. Towarowej vis a vis Delty oraz przed wej?ciem do centrum handlowego > nowa nazwa: Towarowa
  • Dworzec Zachodni i Peron 7 > nowa nazwa: Dworzec Zachodni
  • Dworzec G?ówny PKP > nowa nazwa: Plac Dworcowy
  • Most Dworcowy > nowa nazwa: Most Dworcowy – Targi


Uzasadnienie:

(więcej…)

216 vs 465 metrów – dlaczego miasto nie chce skrócenia dojścia do dworca?

Prezentujemy list otwarty – wspólne stanowisko stowarzyszeń: „Inwestycje dla Poznania”, „My Poznaniacy” oraz „Prawo do Miasta” do Zastępcy Prezydenta Miasta Poznania, Pana Mirosława Kruszyńskiego w kwestii najkrótszej drogi na dworzec kolejowy z przystanku tramwajowego na ul. Matyi.

Szanowny Panie Prezydencie,

w odpowiedzi na opinię Komisji Bezpieczeństwa Ruchu (KBR) dotyczącą negatywnej oceny wyznaczenia naziemnego przejścia dla pieszych przez południową jezdnię ulicy Matyi i torowisko tramwajowe na wysokości nowo budowanego przystanku Zintegrowane Centrum Komunikacyjne, wyrażamy nasz sprzeciw wobec wydanej oceny wariantu, a przytoczone argumenty uważamy za bezzasadne. Chodzi zarówno o argumenty przedstawione w uzasadnieniu decyzji KBR i innych służb miejskich, jak i te, które padły podczas spotkania z dnia 12.06 br. w Sali Malinowej Urzędu Miasta. Zapoznaliśmy się także z treścią odpowiedzi udzielonej Panu Radnemu Mariuszowi Wiśniewskiemu, do której treści również odnosimy się w niniejszym stanowisku.

Zdumiewająca jest wypowiedź, która padła podczas spotkania 12.06, że KBR oraz ZDM czują się skrzywdzeni tym, że stowarzyszenia są innego zdania, niż przedstawiciele jednostek miejskich. Panie Prezydencie, jest to niepokojąca oznaka mentalności polegającej na chęci udowodnienia swojej racji za wszelką cenę („nie mam racji – jestem skrzywdzony”). Jest to w naszej opinii niebezpieczna postawa pracowników instytucji publicznych, gdyż prowadzi do podejmowania nieprzemyślanych, nierzadko katastrofalnych w skutkach decyzji. Winny być one efektem merytorycznej dyskusji, a nie skutkiem emocjonalnych przesłanek. W związku z tym prosimy Pana o logiczną i konstruktywną odpowiedź na przedstawione poniżej argumenty i zadane pytania.

(więcej…)

zapytanie publiczne o materiały ws przejścia dla pieszych

Sz. P.Mirosław KruszyńskiZastępca Prezydenta Miasta Poznania Szanowny Panie Prezydencie, ponieważ do dzisiaj nie otrzymaliśmy materiałów od ZDM, obiecanych na spotkaniu w dniu 24 kwietnia br., zwracamy się do Pana z uprzejmą prośbą o przesłanie nam ekspertyzy Politechniki Krakowskiej odnośnie krótszego przejścia na dworzec kolejowy. Ponadto prosimy o udostępnienie stenogramu z Dowiedz się więcej

List ws. zagospodarowania Wolnych Torów

Inwestycje dla Poznania Poznań, dnia 8.4.2013 ul. Szewska 14/3 61-760 Poznań Oddział Gospodarowania Nieruchomościami PKP S.A. Poznań Al. Niepodległości 8 61-875 Poznań Szanowni Państwo, Budowa nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego trwa w pełni. Powstająca równocześnie infrastruktura komunikacyjna otwiera drogę do inwestycji na terenie tzw. Wolnych Torów – obszaru, który jest kluczowym Dowiedz się więcej

MPK-PKP: Skróćmy drogę o połowę!

Szanowny Pan Miros?aw Kruszy?skiZast?pca Prezydenta Miasta Poznania Szanowny Panie Prezydencie! Przesy?amy projekt naziemnego przej?cia dla pieszych, który poprawi sytuacj? pasa?erów powstaj?cego ZCK i skróci drog? z przystanku tramwajowego do gmachu nowego dworca. Wyra?amy nadziej? na jego realizacj? zgodnie z Pa?sk? obietnic? mo?liwo?ci wprowadzenia drobnych zmian w projekcie, wyra?on? w li?cie Dowiedz się więcej

Ocal dworzec Poznań Główny przed tandetą!

Prosimy o udzia? w konsultacjach spo?ecznych w sprawie projektu Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015. Na li?cie tej nie ma Poznania! To zadziwiaj?ce, ?e Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej wykluczy?o mo?liwo?? finansowania jakichkolwiek prac na stacji Pozna? G?ówny ze ?rodków bud?etowych. PKP Polskie Linie Kolejowe musz? wygospodarowa? na Dowiedz się więcej

List do Profesora Jana Gehla w sprawie układu komunikacyjnego ZCK

Szanowny Pan Profesor Jan Gehl

 

W przeddzie? Pana wizyty w Poznaniu, Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania, jako organizacja pozarz?dowa, chce podzi?kowa? za Pa?sk? obecno?? w naszym mie?cie i jednocze?nie poinformowa? o licznych problemach spo?ecznych i urbanistycznych, w których tle odb?dzie si? Pa?ska wizyta. 

Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania wraz z innymi organizacjami obywatelskimi od wielu lat podejmuje dzia?ania na rzecz zrównowa?onego rozwoju miasta. Wspólnie promujemy zasady planowania przestrzennego zgodnego z Kart? Lipsk? i wspó?czesnymi trendami szeroko stosowanymi w krajach zachodniej Europy. 

Obecnie rozgorza? konflikt mi?dzy mieszka?cami miasta a Zarz?dem Dróg Miejskich, odpowiedzialnym za budow? i utrzymanie dróg w Poznaniu. Jego przedmiotem jest projekt uk?adu komunikacyjnego przed g?ównym pozna?skim dworcem kolejowym, w samym sercu miasta.
Urz?dnicy opieraj?c si? na nieaktualnych modelach obliczeniowych i przestarza?ych metodach projektowych, podporz?dkowuj? ca?? komunikacj? u?ytkownikom samochodów, ignoruj?c potrzeby u?ytkowników komunikacji miejskiej, pieszych i rowerzystów. Ulica Matyi przed dworcem g?ównym ma zosta? poszerzona a na skrzy?owaniu piesi zostan? wprowadzeni do przej?? podziemnych. Oznacza to budow? drogi szybkiego ruchu w centrum miasta, która podzieli je na dwa odizolowane obszary. W przysz?o?ci planuje si? wprowadzenie pieszych pod ziemi?, na kolejnych skrzy?owaniach w centrum miasta.

Wyra?amy obaw?, ?e Pa?ska tak bardzo wa?na dla Poznania wizyta, b?dzie wykorzystana przez jego w?adze jako zas?ona usprawiedliwiaj?ca prowadzon? polityk? planowania przestrzennego, szkodliw? dla jako?ci ?ycia w Poznaniu. W za??czeniu przesy?amy porównanie dwóch dróg pieszych w proponowanym przez ZDM rozwi?zaniu oraz droga zdroworozs?dkowa zaproponowana przez nas. Byliby?my niezmiernie wdzi?czni gdyby poruszy? Pan ten temat na spotkaniu z w?adzami miasta w czwartek.

W czasie szybkich, cz?sto nieprzemy?lanych przemian naszych miast, Pa?ska wiedza i wsparcie rad? b?d? bardzo dla nas cenne.

 

Z wyrazami szacunku i pozdrowieniami
w imieniu pozna?skich stowarzysze?:
Inwestycje dla Poznania
My Poznaniacy
Sekcja Rowerzystów Miejskich

 

Grzegorz Pawlak
Tomasz Owczarczak
Pawe? Sowa
Kamil ?mijewski
Cezary Brudka
W?odzimierz Nowak

 

(więcej…)

Stanowisko ws. projektu układu komunikacyjnego przy ZCK

Stanowisko w sprawie PROJEKTU UK?ADU KOMUNIKACYJNEGO przy Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym opublikowanego przez Zarz?d Dróg Miejskich w Poznaniu.     W imieniu Stowarzysze? Inwestycje dla Poznania i My-Poznaniacy wyra?amy nasz sprzeciw wobec przygotowanego projektu. Dworzec Pozna? G?ówny to jeden z najwa?niejszych w?z?ów komunikacji metropolii pozna?skiej, jeden z dworców kolejowych o najwi?kszym Dowiedz się więcej

LIST OTWARTY DO TRIGRANITU

Na wst?pie chcieliby?my pogratulowa? uko?czenia, w zapowiadanym terminie, pierwszego etapu inwestycji – cz??ci dworcowej Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Wi?kszo?? prac wci?? jednak pozostaje przed Pa?stwem. Nasze stowarzyszenie od d?u?szego czasu przygl?da si? prowadzonym pracom. Wa?ne jest dla nas, aby zastosowane rozwi?zania by?y przede wszystkim praktyczne, trwa?e, ale równie? prezentowa?y wysoki poziom Dowiedz się więcej

Oględziny peronu trzeciego

W dzisiejszym zwiedzaniu peronu trzeciego, pomimo brzydkiej pogody, wzi??o udzia? kilkadziesi?t osób – przedstawicieli mediów oraz mieszka?ców. Bardzo dzi?kujemy za tak liczne przybycie.

Z wielk? przykro?ci? stwierdzamy, i? nie pojawi? si? nikt z zaproszonych decydentów (Prezydent Miasta Poznania, prezes firmy Trigranit, prezes PKP PLK i Cz?onek Zarz?du PKP S.A.). Co gorsza – poza panem Jackiem Prze?lug?, nikt nie raczy? nam nawet odpowiedzie? na zaproszenie.

Pan Jacek Prze?luga, Cz?onek Zarz?du PKP S.A. poinformowa? nas o fakcie obowi?zków s?u?bowych, które uniemo?liwi?y mu udzia? w spotkaniu. W swojej odpowiedzi podzieli? si? opini? nt przebudowy dworca.  S?owa te w pewnej cz??ci napawaj? nas du?? nadziej?. Chodzi o wzmiank? o oznakowaniu dworca i systemie informacji dynamicznej (poni?ej ca?a tre?? maila). Cieszymy si? równie?, i? pan Prze?luga zauwa?a problemy, o których piszemy w naszym li?cie (ma?a architektura).

W odpowiedzi zwrotnej (równie? zamieszczamy w dalszej cz??ci tekstu) zaproponowali?my panu Prze?ludze spotkanie i poprosili?my o wskazanie osób decyzyjnych, które mog? pomóc w rozwi?zaniu problemów, o których wspominamy. Interesuje nas równie? sam projekt systemu informacji dynamicznej. Jak wskazali?my – jeste?my do jego dyspozycji.

(więcej…)